航空障礙燈堅(jiān)信許多人均有相應(yīng)的熟悉！或許談不上靠譜，但都知道它是屋頂忽閃忽閃的紅色或白色光源的燈飾。因此它的閃頻率將會(huì)大部分人并沒(méi)有關(guān)心過(guò)，實(shí)際上它的閃爍頻率是有相應(yīng)的作用的。不一樣的的閃爍頻率表示的航空障礙燈的規(guī)格也是相差太大的！

　　因此大家了解一下航空障礙燈的閃爍頻率在國(guó)標(biāo)中所表示的規(guī)格吧！

　　1：恒定光源不閃爍------低光強(qiáng)航空障礙燈。

　　2：40閃--------高強(qiáng)度白色光源為高光強(qiáng)航空障礙燈，有效光強(qiáng)較為低的則為中光強(qiáng)A型航空障礙燈。

　　3：60閃--------高強(qiáng)度白色光源為高光強(qiáng)航空障礙燈，紅色光源的則為中光強(qiáng)B型航空障礙燈。

　　4:20~40閃----------為中光強(qiáng)B型航空航空障礙燈。

　　固定頻率的航空障礙燈我們很好選購(gòu)，也很好分辨其通用性。可是可調(diào)控閃爍頻率的大家理應(yīng)怎樣操控呢！別慌廣西新航安來(lái)提醒您航空障礙燈閃爍頻率的調(diào)控方法。

　　航空障礙燈的閃爍頻率的調(diào)控方法可包含四類(lèi)：

　　1：立即調(diào)控商品閃爍頻率，這類(lèi)方法較為不便必須將商品拆卸才會(huì)調(diào)控其閃爍頻率。并且出廠時(shí)不存在事先制定該項(xiàng)作用必須將IC拆下返廠完成調(diào)控。這種的調(diào)控方法優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)自調(diào)控。缺陷也是很顯然的就是采用不便有事必須廠家協(xié)助！

　　2：控制器操控航空障礙燈的閃爍頻率，這類(lèi)方法能夠總體調(diào)控航空障礙燈的閃爍頻率。判定與獨(dú)自調(diào)控航空障礙燈的閃爍頻率同樣，必須廠家協(xié)助。

　　3：第三類(lèi)就采用航空障礙燈控制箱去操控航空障礙燈的閃爍頻率，這類(lèi)方法的優(yōu)勢(shì)就是能夠開(kāi)啟箱門(mén)就能立即調(diào)控，可是只有調(diào)控3個(gè)檔位。

　　4：最終一類(lèi)便是我公司新推出的用遙控器去調(diào)節(jié)和操控航空障礙燈的閃爍頻率。這類(lèi)方法避免了前三類(lèi)操控方法的判定，另外也能夠與控制箱，控制器和商品協(xié)助采用。也能夠稱(chēng)作是是當(dāng)中的一種配件！將兩者搭配下去解決了操控閃爍頻率的情況，也解決了調(diào)控難的情況！

　　上述就是航空障礙燈頻率調(diào)控的幾類(lèi)方法，也不限于這幾類(lèi)方法廣西新航安建設(shè)工程有限公司會(huì)持續(xù)的發(fā)展，持續(xù)的發(fā)展日后也有更佳的工業(yè)級(jí)商品與許多人會(huì)面！敬請(qǐng)關(guān)注。

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