航空障礙燈針對(duì)飛行器的航行安全性非常關(guān)鍵，因此務(wù)必要保證航空障礙燈能正確性安裝應(yīng)用。而在航空障礙燈的工程施工安裝實(shí)地中，較為困擾的就是該怎樣提早走線和怎樣布線，若走線不合理會(huì)造成提早鋪裝的線路沒(méi)法和航空障礙燈應(yīng)用，而布線的不合理，會(huì)造成燈具故障或者不可逆轉(zhuǎn)的損毀現(xiàn)象。下邊專業(yè)廠家給大伙兒一些鋪線布線的正確性建議：

    航空障礙燈的線路鋪裝務(wù)必依照電路線路圖鋪裝障礙燈電纜線，提早鋪裝航空障礙燈電纜線可考慮到RVV4*1.5及以上型號(hào)規(guī)格的電纜線。而在布線層面，現(xiàn)階段航空障礙燈可分成高光強(qiáng)障礙燈、中光強(qiáng)障礙燈和低光強(qiáng)障礙燈三種類別。常用型的航空障礙燈和GPS航空障礙燈配線均為三芯線，棕色為火線、藍(lán)色為零線，黃綠色為接地線。

    而由航空障礙燈控制器操縱的航空障礙燈配線為四芯線，棕色為火線、藍(lán)色為零線、黃綠色為接地線、灰色為信號(hào)線，將障礙燈的燈具出線一一和障礙燈控制器的出線相應(yīng)連接，正確性的布線才能夠正常運(yùn)行。

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