在現(xiàn)實(shí)生活中有很多直升機(jī)停機(jī)坪上的設(shè)備(比如說泛光照明燈、接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等)，為了能保證在夜間的正常使用，這些設(shè)備往往會(huì)長期處于使用狀態(tài)，因此其需要一直被供電，有些航空障礙燈有光強(qiáng)的規(guī)定，特別是光強(qiáng)越大的耗能就越大，這樣一來成本無形之中就增高了。那么，面對(duì)這種情況該如何實(shí)現(xiàn)直升機(jī)停機(jī)坪的成本節(jié)約呢?

一、設(shè)置太陽能航空障礙燈

太陽能航空障礙燈和傳統(tǒng)的航空障礙燈主要區(qū)別是利用太陽能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜鋪設(shè)困難，缺乏電源的場所，建筑物的高度應(yīng)用與常規(guī)障礙燈安裝位置相同，唯一需要注意的是只能在陽光充足的地方安裝使用。這樣一來，既減少了安裝電纜的人工費(fèi)用和材料費(fèi)用，又能夠節(jié)約用電，只是太陽能航空障礙燈的價(jià)格會(huì)比傳統(tǒng)接線的航空障礙燈高一些。

二、安裝無人值守(VHF)控制系統(tǒng)

除了太陽能航空障礙燈之外，還有一種節(jié)約能源的方法就是安裝無人值守(VHF)控制系統(tǒng)，它可以支持飛行員在30km內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人值守自行操作VHF控制機(jī)坪，操控停機(jī)坪設(shè)備的遠(yuǎn)程喚醒和關(guān)閉。但需要注意的是安裝無人值守(VHF)控制系統(tǒng)必須具備的就是要有可提供VHF PPT喚醒和關(guān)閉停機(jī)坪助航燈光、電動(dòng)護(hù)欄等設(shè)備的能力，其次是有可提供VHF PPT控制機(jī)場標(biāo)燈的開啟、光強(qiáng)調(diào)節(jié)的能力，遇到特殊情況的話可定制。

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