“失事飛機上登記了19個人的姓名和手機號，最終只找到了18具遇難者遺體，因為我雖然登了記，但起飛前我下了飛機?！彪m然直升機也會遇上不可估計的事故，但是隨著城市發(fā)展需要，直升機停機坪還是越來越多的。下面一起了解下，為什么33層以上要建消防直升機停機坪？

一般層數(shù)都較多，容納的人員多，人員疏散一般通過樓梯向室外疏散。在這樣的建筑中，處于較高層的人員，如果要疏散到室外，需要走過較多樓層，花較多時間，特別是處在著火層的上層部分，如果樓梯被火煙封死，人員就無法通過樓梯向下疏散，只有朝屋頂上跑，設(shè)置直升飛機停機坪，就是為了在火災(zāi)情況下利用直升飛機在屋頂救人，減少人員傷亡。

33層以上要建停機坪是因為一旦出現(xiàn)事故或意外情況，樓層太高所有人從一樓逃生時間太長，容易產(chǎn)生踩踏事故，建設(shè)停機坪以后，高層的人員就可以利用停機坪來逃生，增加高樓層人員逃生的機會，增加生存的概率。

在《民用建筑設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中，對設(shè)置直升機停機坪的樓層要求是：對于建筑高度大于100m的住宅建筑應(yīng)設(shè)置屋頂直升機停機坪；對于建筑高度大于150m的公共建筑應(yīng)設(shè)置屋頂直升機停機坪。

大部分住宅樓不超過33層的原因有：

國家規(guī)定，當(dāng)建筑高度超過100米時屬于超高建筑，超高建筑由于建筑高、體量大等原因，無論在結(jié)構(gòu)或防火設(shè)施上都有嚴(yán)苛的要求。

大多數(shù)住宅樓設(shè)計在33層即100米以下，是為安全著想。中國消防車滅火臂的最大伸展高度為101米，大部分城市的消防車滅火臂為50米左右，如果出現(xiàn)著火，能夠及時救援。

公攤面積大，一般33層住宅樓的公攤面積為18%-25%，最高也不會超過30%。而超高層建筑的公攤面積一般都在30%左右，甚至有些還高達(dá)35%，這樣一對比，超高層建筑的性價比很低，消費者對比后一般也不太愿意購買。

出行不方便，住在超高層的話就需要完全依賴電梯。由于樓層較高，住戶又比較多，早高峰等電梯的時間非常長。

總的來說，直升機停機坪的設(shè)計是一個結(jié)合建筑、結(jié)構(gòu)、場道、通信、導(dǎo)航、消防、助航燈光等多專業(yè)的系統(tǒng)工程，設(shè)計者應(yīng)準(zhǔn)確的理解有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的實質(zhì)和精神，把握好停機坪適用對象的性質(zhì)和重要性。

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