說(shuō)起來(lái)，我和搜救飛行有點(diǎn)緣分。讀大學(xué)時(shí)，我看了香港tvb電視劇《隨時(shí)候命》，講述的是香港飛行救援服務(wù)隊(duì)的故事，當(dāng)時(shí)覺(jué)得這個(gè)職業(yè)挺酷的，從來(lái)都不知道還有這樣的工作。通過(guò)這個(gè)工作也對(duì)直升機(jī)停機(jī)坪有著一定的了解，現(xiàn)在一起看看，直升機(jī)停機(jī)坪廠家建停機(jī)的作用。

首先來(lái)看看，作為直升機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)起降點(diǎn)的救援直升機(jī)停機(jī)坪有什么用處？

1.可使用直升機(jī)迅速有效開(kāi)展傷患者搶救工作的直升機(jī)停機(jī)坪按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，符合民航規(guī)范要求；能滿足主流直升機(jī)滿載起降、?？?，配有助航燈光，滿足夜間飛行。實(shí)現(xiàn)開(kāi)辟空中通道，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旨。

2.停機(jī)坪項(xiàng)目的竣工構(gòu)建了一條“空中生命通道”，完善了緊急醫(yī)療救護(hù)服務(wù)體系，讓更多的群眾享受到“空中120”帶來(lái)的快速便捷就醫(yī)體驗(yàn)。為保障人民的醫(yī)療健康需求奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)進(jìn)一步提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急管理、快速反應(yīng)以及應(yīng)急處置的能力和水平，為打造“空地救援”一體化的航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)邁出了重要一步。

直升機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn) -“重生的希望”

在醫(yī)學(xué)上，有一個(gè)詞叫做“冷缺血時(shí)間”，是指器官離開(kāi)捐獻(xiàn)者的身體到移植進(jìn)受捐者體內(nèi)的時(shí)間。各器官耐受的冷缺血時(shí)間上限有所不同，通常腎臟是24小時(shí)，肝臟12小時(shí)，肺臟不超過(guò)8小時(shí)，心臟最短，一般不超過(guò)5個(gè)小時(shí)。從這個(gè)角度說(shuō)，心臟移植是最緊迫的，所謂“生死時(shí)速”，在心臟移植手術(shù)中體現(xiàn)得最淋漓盡致。

航空救援的優(yōu)勢(shì)在于能夠在器官離體后，立即進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)縫銜接快速轉(zhuǎn)運(yùn)，確保器官離體時(shí)間最短。包車(chē)運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)，路上不可控因素較多；動(dòng)車(chē)的速度更快，可是前往動(dòng)車(chē)站到離開(kāi)動(dòng)車(chē)站，兩頭的地面交通過(guò)程中又存在擁堵、交通意外等不可控性。因此，只有直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)才能跑贏這場(chǎng)“生死時(shí)速”，在轉(zhuǎn)運(yùn)器官移植的供體器官方面爭(zhēng)分奪秒為病人帶來(lái)“重生的希望”。

【題外話】如今，中國(guó)大陸地區(qū)有4支海上飛行救助隊(duì)，我希望未來(lái)能有越來(lái)越多的女性加入我們這支隊(duì)伍，聚光燈也不會(huì)只照著搜救女飛行員。

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