發(fā)布人:直升機(jī)停機(jī)坪廠家 發(fā)布時(shí)間:2023-06-16 14:05:24
穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐瓿闪穗y度系數(shù)頗高的雜耍,待落在直升機(jī)停機(jī)坪上后,繼續(xù)一陣急跑,只是在跑了沒(méi)兩步后,卻是腿一軟,直接跌落在停機(jī)坪上,給我們做介紹,直升機(jī)停機(jī)坪建造優(yōu)勢(shì)。
成本效益優(yōu)勢(shì)
一般來(lái)說(shuō),是鋁材貴, 有些特殊的鋼材比鋁貴. 如不銹鋼等. 鋁材的比重是鋼材的三分之一左右. 所以以體積來(lái)算的話, 價(jià)格差不多,可能 還便宜點(diǎn).
鋁制直升機(jī)停機(jī)坪是一項(xiàng)不錯(cuò)的投資。它的剩余價(jià)值不僅會(huì)隨著時(shí)間的推移而升值,而且可以多次重復(fù)使用,因?yàn)樗ǔ1茸畛醴胖玫慕Y(jié)構(gòu)更耐用。與鋼相比,鋁甲板的購(gòu)買成本也較低,因?yàn)檩^高的每噸鋁成本被較低的噸位使用量和制造時(shí)間的節(jié)省所抵消。
建造時(shí)間
一個(gè)典型的大型直升機(jī)平臺(tái)可以在大約三周內(nèi)組裝完成。相比之下,通常的鋼質(zhì)直升機(jī)甲板裝配時(shí)間為三個(gè)月。
保持干燥,防滑表面
表面無(wú)焊縫變形;鋁制甲板頂部采用鋸齒狀和交叉銑削,以提供超過(guò)英國(guó) CAA CAP437 要求的永久防滑抓地力。這種防滑表面非常好,將持續(xù)甲板的使用壽命。但是,如果您預(yù)計(jì)直升機(jī)甲板會(huì)在泥濘或極滑的條件下廣泛工作,我們建議在頂部涂漆表面上涂抹額外的防滑砂礫。如果您需要,我們很樂(lè)意將其作為一個(gè)選項(xiàng)包含在內(nèi)。
【題外話】年齡無(wú)所謂,但要看談不談得來(lái),經(jīng)濟(jì)能力不重要,但要對(duì)自己有要求,最好是圈外的人,要喜歡狗,當(dāng)然了最后要看感覺(jué)。
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