在沖繩縣宮古島附近發(fā)生的日本陸上自衛(wèi)隊直升飛機失蹤事故中,在直升飛機從雷達上消失之前,飛行高度低于法律規(guī)定的150米以下,陸上自衛(wèi)隊正在調(diào)查在低空飛行時突發(fā)故障的可能性。隨著世界不斷進步，直升機越來越多，直升機停機坪也逐漸增加，下面我們一起看看，直升機停機坪最大允許質(zhì)量標志是怎么樣的？

每個直升機停機坪都要設(shè)置標志標識，以便飛行員確認位置，不同類型的直升機停機坪標志標識也有差異。小編整理了一些直升機停機坪主要標志標識的相關(guān)知識點。

直升機停機坪主要標志標識有：直升機停機坪識別標志、瞄準點標志、最大允許質(zhì)量標志、FATO邊界標志、TLOF邊界標志、機場名稱標志、接地/定位標志、飛行航徑對正引導標志等。

跑道型FATO識別標志

直升機停機坪識別標志應(yīng)采用白色字母“H”表示，醫(yī)院直升機場為紅色

最大允許質(zhì)量標志

允許質(zhì)量標志一般設(shè)置于高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場。表面直升機場宜設(shè)最大允許質(zhì)量標志。最大允許質(zhì)量標志宜位于TLOF或FATO 內(nèi)，按能從主要最終進近方向識別進行布置。最大允許質(zhì)量標志數(shù)字可以是一位數(shù)、兩位數(shù)或三位數(shù)的整數(shù)，也可以帶一位小數(shù)，數(shù)字應(yīng)使用下圖形狀和比例（單位為cm）。

【下面這段是無關(guān)話題，屬于擴展閱讀】

就在直升機失事前一周,日本正式在距離釣魚島最近的石垣島派駐日本自衛(wèi)隊的部隊,并且配備了陸對艦導彈,并且明確這個部署就是針對來自中國的威脅。

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