老式的直升機(jī)停機(jī)坪按的幾何形式可分為圓形、方形、矩形三種，按布置形式又可以可分兩種：停機(jī)升降區(qū)和避難場(chǎng)所集中布置。通常對(duì)場(chǎng)地要求面積較大。以確保直升機(jī)升降、懸停、人員疏散、傷者救護(hù)、收容等諸多需求的安全，其平面形狀尺寸最小需要大于直升機(jī)旋翼直徑的一倍半?？紤]到使用機(jī)的種類較多以及現(xiàn)用機(jī)型的尺寸直升機(jī)起降場(chǎng)的地面積實(shí)際滿足20*20m即可基本滿足一般直升機(jī)的起降作業(yè)。

　　此外，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，屋頂上的緊急救援空間面積不應(yīng)小于10米，應(yīng)考慮確定救援行動(dòng)區(qū)域和直升機(jī)降落和懸?？臻g障礙物，并應(yīng)標(biāo)明進(jìn)入和著陸區(qū)的方向。著陸區(qū)的標(biāo)志以黃色著陸范圍38線和H符號(hào)表示，應(yīng)急救援空間以樓梯井、水箱、普通天線、避雷針、冷卻塔等障礙物的符號(hào)K表示，如避免起飛和著陸地點(diǎn)超過5米，盡量避免現(xiàn)場(chǎng)的大波動(dòng)，盡可能防止產(chǎn)生混沌氣流。

　　為確保夜間照明設(shè)備的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)配備夜間照明設(shè)備，同時(shí)也應(yīng)配備著陸區(qū)邊界燈光屏障燈。當(dāng)停機(jī)坪是圓的時(shí)候，引航燈不應(yīng)少于8盞；當(dāng)停機(jī)坪是長(zhǎng)方形或方形時(shí)，停機(jī)坪兩邊應(yīng)有不少于5引航燈，而上述引航燈的最小間距不應(yīng)超過3米。引航燈須設(shè)于停機(jī)坪兩側(cè)各不少于5個(gè)方向，距離為0.4~0.6米。泛光燈亦應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪的相反方向，以及在進(jìn)出空域設(shè)置障礙物的航行燈。當(dāng)消防線路的照明電源應(yīng)分開設(shè)置時(shí)，應(yīng)考慮連續(xù)供電4小時(shí)以上。

　　電氣地板結(jié)構(gòu)圍裙樓蓋的荷載應(yīng)按等效均勻靜載計(jì)算，動(dòng)荷載系數(shù)K應(yīng)同時(shí)計(jì)算兩點(diǎn)。圍裙上的等效均布靜載荷為G=Wi.3K(G是相當(dāng)于直升機(jī)停機(jī)坪總重量的等效均勻靜載荷)(黃色熒光涂料或反射涂料表示地板的容許重量應(yīng)控制在2≤/o以下，不需要特殊要求，只要不影響救援活動(dòng)，樓板結(jié)構(gòu)的復(fù)雜形狀是特殊的，在障礙物較多的情況下，網(wǎng)格平臺(tái)可以由鋼、混凝土等組成，滿足起落要求。

　　當(dāng)直升機(jī)停機(jī)坪是一個(gè)長(zhǎng)方體時(shí)，其特定尺寸為20*12米。

　　目前最新一代的直升機(jī)停機(jī)坪外觀為正八邊型，坪體直徑有18~27米，起降最大允許重量為13.5噸，適應(yīng)全長(zhǎng)≤24m的直升機(jī)。直升機(jī)停機(jī)坪的坪體為全鋁鎂合金制結(jié)構(gòu)，重量輕、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。直升機(jī)停機(jī)坪配置了集成控制、北斗導(dǎo)航、燈光引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)彈出式消防噴淋系統(tǒng)、氣象系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、系留裝置、無障礙通道等智能化配套系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)直升機(jī)停機(jī)坪在安全性與實(shí)用性上都有了明顯的提升。

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