我們都知道，現(xiàn)在任何建筑都一定有消防的存在，安全第一的宗旨，直升機(jī)停機(jī)坪也不例外，很多人會認(rèn)為設(shè)置有直升機(jī)停機(jī)坪的高層建筑，本身就擁有許多的消防設(shè)計，可以與直升機(jī)坪共用。但是一旦直升機(jī)坪上發(fā)生消防險情，就必須進(jìn)入建筑內(nèi)調(diào)用消防設(shè)備，會耗費一定的時間，這些不確定因素都可能會產(chǎn)生一些預(yù)料不到的后果，更不用說建筑內(nèi)和直升機(jī)坪同時發(fā)生消防險情的極端情況了。因此，為直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)置獨立的消防系統(tǒng)是十分必要的。直升機(jī)停機(jī)坪必須設(shè)置獨立的消防系統(tǒng)或供直升機(jī)救助的設(shè)施；在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓。

　　直升機(jī)停機(jī)坪的消防系統(tǒng)設(shè)置分以下幾點

　　1、系統(tǒng)供水

　　直升機(jī)停機(jī)坪消火栓的供水方式一般分為有兩種：一種是設(shè)置獨立的消防水泵向屋頂直升機(jī)停機(jī)坪消火栓專門供水，使其自成系統(tǒng)；另一種是將停機(jī)坪消火栓供水管道直接接入室內(nèi)消火栓供水環(huán)管，使停機(jī)坪消火栓成為室內(nèi)消火栓系統(tǒng)一部分。第一種方案，系統(tǒng)可靠性固然提高，但是由于需要單獨設(shè)置水泵、鋪設(shè)供水管道，因而工程造價將大大提高，所以很少有人采用。反觀第二種方案，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的供水流量、水壓經(jīng)過調(diào)整均能滿足停機(jī)坪消火栓的供水要求，而且施工難度不大、工程造價增加不多，所以成為最常用的供水方式。

　　2、消火栓的布置

　　停機(jī)坪消火栓設(shè)置的位置和數(shù)量可根據(jù)停機(jī)坪的形狀和面積來確定，同時應(yīng)保證任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達(dá)。起降區(qū)是直升機(jī)起降、停留的區(qū)域，是停機(jī)坪的主要組成部分。常見的起降區(qū)形狀有矩形和圓形。當(dāng)采用矩形時，長寬應(yīng)分別取可能接納的最大型直升飛機(jī)的總長2倍、總寬的?1.5倍;?當(dāng)采用圓形時,?直徑取可能接納的最大型直升機(jī)旋翼直徑的1.5?倍以上。以國內(nèi)常見的直升機(jī)機(jī)型的尺寸計算，矩形起降區(qū)的尺寸為30米×20米；圓形起降區(qū)的直徑為25米即可滿足要求。所以一般的停機(jī)坪按實際形狀平均布置4個消火栓即可滿足充實水柱同時到達(dá)任何部位的要求。

　　3、滅火介質(zhì)

　　火災(zāi)發(fā)生時，直升機(jī)的救助是超高層建筑頂層被困人員的最后逃生通道。當(dāng)火災(zāi)蔓延至屋頂停機(jī)坪時，火勢往往已經(jīng)難以控制，而且直升機(jī)內(nèi)存有大量航空燃油，如果發(fā)生故障泄漏即可形成流淌火災(zāi)，使撲救難度大大增加，所以選擇一種較水更為可靠的滅火介質(zhì)就顯得十分必要。低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是當(dāng)今世界撲救甲、乙、丙類液體火災(zāi)使用最普遍的滅火系統(tǒng)，而且適用于停機(jī)坪這樣的室外液體流淌火災(zāi)區(qū)。因而將普通的停機(jī)坪消火栓改造為泡沫消火栓系統(tǒng)，將更為有效的撲救停機(jī)坪可能發(fā)生的液體流淌火災(zāi)。

　　4、系統(tǒng)聯(lián)動控制

　　根據(jù)相關(guān)消防規(guī)范要求，停機(jī)坪消火栓應(yīng)該同時具備消防控制中心遠(yuǎn)程啟動、自動啟動及現(xiàn)場手動三種控制功能！

以上就是對直升機(jī)停機(jī)坪為什么需要設(shè)置單獨的消防系統(tǒng)，直升機(jī)停機(jī)坪消防系統(tǒng)如何設(shè)置的相關(guān)內(nèi)容介紹，遇到相關(guān)話題如：消防直升機(jī)停機(jī)坪,直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計,樓頂直升機(jī)停機(jī)坪,有不懂之處，敬請咨詢直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計公司。