發(fā)布人:直升機停機坪廠家 發(fā)布時間:2021-08-02 16:50:37
應(yīng)急避難場所內(nèi)應(yīng)預(yù)先劃定各類應(yīng)急功能區(qū),以便編制突發(fā)事件人員疏散撤離和避難場所啟用應(yīng)急預(yù)案。災(zāi)害發(fā)生后,受災(zāi)市民可根據(jù)疏散預(yù)案,有組織、有秩序地進(jìn)入避難場所安置區(qū)域。有關(guān)部門在劃定的功能區(qū)內(nèi)搭建相關(guān)救災(zāi)設(shè)施。
類緊急避難場所需要設(shè)置基本配套設(shè)施,包括劃定安置區(qū)、食品和飲用水供應(yīng)點,安排應(yīng)急廁所等,以滿足受災(zāi)市民臨時性生活需要。
I類、II類避難場所除此之外,應(yīng)劃定其他類功能區(qū),如應(yīng)急指揮區(qū)、應(yīng)急衛(wèi)生救護(hù)(防疫)區(qū)、應(yīng)急廁所區(qū)、緊急救援隊伍(人員)駐扎區(qū)、應(yīng)急物資儲備(供應(yīng))區(qū)等,建設(shè)應(yīng)急供水設(shè)施、應(yīng)急供電設(shè)施、應(yīng)急廣播和監(jiān)控系統(tǒng),配建封閉式垃圾集中收集用房,規(guī)劃和建立污水排放系統(tǒng),儲存消防器材和設(shè)備等,以改善受災(zāi)市民臨時性生活需要。
類應(yīng)急避難場所考慮到長時間市民避難生活需要,根據(jù)場所條件,還應(yīng)配建洗浴設(shè)施,以改善受災(zāi)市民的生活條件。場地型應(yīng)急避難場所還應(yīng)配建應(yīng)急停機坪、應(yīng)急車行道等交通設(shè)施。
應(yīng)急直升機停機坪設(shè)計規(guī)范
《高層民用建筑防火規(guī)范》(GB50045-95)也是一個直接對樓頂停機坪做出規(guī)定的規(guī)范。其明確規(guī)定了“建筑高度超過100m,且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過1000平方米的公共建筑,宜設(shè)置屋頂直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施”。該規(guī)范主要規(guī)定了用于城市消防疏散逃生的停機坪設(shè)置要求,對出口的數(shù)量,應(yīng)急照明和燈光也作了要求。
應(yīng)急直升機場設(shè)計有多種形式,但基本都包括了以下幾個要素:
停機坪,助航燈光,坪面標(biāo)識、出口、保護(hù)圍欄、消防設(shè)施等。以下概略討論一下這些方面: 停機坪:樓頂直升機場不同于普通機場的一點是停機坪本身就是起降坪,停機坪可以直接利用大樓屋頂,但由于凈空要求以及屋頂冷卻塔等設(shè)備的占用,需要采用鋼結(jié)構(gòu)支撐起來,筆者所設(shè)計的幾個停機坪都是采用鋼結(jié)構(gòu)架空的。
坪面標(biāo)識:停機坪應(yīng)標(biāo)出額定起降直升機荷載,主要起落方向,起落區(qū)、安全區(qū)等。
出口:可以是電梯口,也可以是鋼梯出口;對于高層建筑之上的停機坪,應(yīng)指可用于消防疏散的鋼梯或坡道。
保護(hù)圍欄:為防止凈空超限和安全,需要設(shè)置既不超高又足夠安全的圍護(hù)欄桿。
助航燈光:設(shè)置在起降區(qū)邊緣的供夜航指示和超高警示的照明指示燈;可以是易折的助航燈,也可以是埋人式的助航地?zé)舻?/p>
安全區(qū):用于防止直升機偏航時的備降區(qū)域。
以上就是對應(yīng)急避難場所都要配置應(yīng)急直升機停機坪嗎?直升機停機坪設(shè)計規(guī)范是什么的相關(guān)內(nèi)容介紹,遇到相關(guān)話題如:消防直升機停機坪,直升機停機坪設(shè)計,樓頂直升機停機坪,有不懂之處,敬請咨詢直升機停機坪設(shè)計公司。
友情鏈接: 航空障礙燈廠家
廣西新航安建設(shè)工程有限公司 ? 版權(quán)所有 桂ICP備17003011號-1