發(fā)布人:直升機(jī)停機(jī)坪廠家 發(fā)布時間:2020-06-11 14:35:42
航空障礙燈的控制箱并沒有僅有一類,會按照各種的需要來完成選購,下邊大家就來介紹幾類各種的障礙燈控制箱:
1.高光強(qiáng)障礙燈控制箱
1.1控制設(shè)施應(yīng)能制定程序的閃光頻率、閃光次序和光強(qiáng),并在相距燈具不超過762m的狀況下完成對燈具的合理控制。在控制設(shè)施或控制路線產(chǎn)生問題時,燈具應(yīng)持續(xù)依照規(guī)定的頻率閃光。在控制設(shè)施的控制光強(qiáng)級線路損壞時,整個燈具應(yīng)確保在其常見的光強(qiáng)級上或運(yùn)作于高光強(qiáng)級上。
1.2控制設(shè)施應(yīng)能監(jiān)控每種燈具的運(yùn)作狀況,即常規(guī)或問題狀況。燈具持續(xù)漏閃4次以上或在白晝運(yùn)作于有誤的光強(qiáng)級均屬問題。監(jiān)控的運(yùn)作狀況要以有信號為常規(guī)、無信號為問題的方法說明。設(shè)施應(yīng)配有適度的線路和接口用來將程序和單個燈具的常規(guī)或問題狀況信息傳遞至遠(yuǎn)處報警裝置(由用戶任意或備用)。
1.3控制設(shè)施的控制和監(jiān)控功能可視狀況由設(shè)定在一個或分散在幾個燈具里的線路來完成,也可由一種可供裝在遠(yuǎn)處的專業(yè)的控制箱來完成。在遠(yuǎn)處控制箱上,每一個燈具的運(yùn)作狀況均應(yīng)顯現(xiàn)出來,并應(yīng)配有一種光強(qiáng)控制開關(guān)供在保養(yǎng)時或光電自動控制損壞時采取人工控制。
2.中光強(qiáng)障礙燈控制箱
整個紅色閃光障礙燈與相同的程序中的不閃光的紅色障礙燈應(yīng)共設(shè)一種控制設(shè)施??刂圃O(shè)施應(yīng)能制定程序的閃光頻率和閃光次序并在閃光線路損壞時使整個的白熾燈常亮。設(shè)施上要配有一種光強(qiáng)控制開關(guān)供在保養(yǎng)時或光電控制信號消散時采取人工控制??刂圃O(shè)施能夠單設(shè)或建在燈具里面。
3.雙系統(tǒng)障礙燈的控制箱
雙系統(tǒng)障礙燈指的是建在一種或一群障礙物上的涵蓋有完善紅色障礙燈和一套高光強(qiáng)或中光強(qiáng)白色閃光障礙燈的障礙燈程序。雙套障礙燈程序的控制設(shè)施能夠是一個獨(dú)自的設(shè)施,也能夠由以上白色或紅色障礙燈的控制設(shè)施緊密結(jié)合變成一體。
3.1雙系統(tǒng)障礙燈的控制設(shè)施應(yīng)能制定程序中每一個燈具的運(yùn)作方法。在頂樓的中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈中的一種或兩個燈泡損壞后,或頂樓的任意一種電容放電式紅色閃光障礙燈損壞時,控制設(shè)施應(yīng)以白色障礙燈程序在規(guī)范的夜間光強(qiáng)級上投人運(yùn)作??刂圃O(shè)施應(yīng)以紅色和白色障礙燈程序無法直接運(yùn)作。設(shè)施上要配有一種光強(qiáng)控制開關(guān)供在保養(yǎng)時或光電控制信號消散時采取程序運(yùn)行模式的人工控制。
3.2控制設(shè)備解決每一個單獨(dú)的中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈和每一層的低光強(qiáng)紅色障礙燈進(jìn)行常規(guī)或故障狀況監(jiān)控。下例狀況均屬故障狀況:障礙燈中的任意一個燈泡無效、一層障礙燈中的任意一個燈泡無效或某些障礙燈的閃光器無效(常亮或全壞)。監(jiān)控的運(yùn)作狀況要以有信號為常規(guī)、無信號為故障的形式反映。設(shè)施時應(yīng)配有合適的電路和接口加以將系統(tǒng)和單獨(dú)燈具的常規(guī)或故障狀況訊息傳遞至遠(yuǎn)處報警裝置(由使用者任選或配備)。
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