發(fā)布人:直升機(jī)停機(jī)坪廠(chǎng)家 發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 09:54:12
太陽(yáng)能航空障礙燈是對(duì)比其余障礙燈便捷的,你知曉電池板的各類(lèi)方法嗎?
晶體硅n/p型太陽(yáng)電池的基本原理:當(dāng)p型半導(dǎo)體與n型半導(dǎo)體緊密聯(lián)系連接成一起時(shí),在二者的交界層處就建立p——n結(jié)。當(dāng)光電池被太陽(yáng)光直射時(shí),在p——n結(jié)兩旁建立了正、負(fù)電荷的積淀,引起了光生電壓,建立了內(nèi)建電場(chǎng),這就是“光生伏打用處”。從理論上講,此刻,若在其中建電場(chǎng)的兩旁面產(chǎn)生電極并接好合理載荷,便會(huì)建立電流,載荷上便會(huì)獲得功率。太陽(yáng)能電池部件便是運(yùn)用半導(dǎo)體材料的電子學(xué)特征完成P——V轉(zhuǎn)換的固體裝置。
太陽(yáng)能控制器:太陽(yáng)能控制器的用處是操控整體體系的工作態(tài)度,并對(duì)蓄電池帶來(lái)過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)的用處。在溫差過(guò)大的區(qū)域,合格的控制器還應(yīng)享有溫度補(bǔ)償?shù)淖饔?。其余附帶作用如光控開(kāi)關(guān)、時(shí)控開(kāi)關(guān)都應(yīng)該是控制器的選擇項(xiàng)。
蓄電池:通常為鉛酸電池,小微型體系中,也能用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其用處是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板所產(chǎn)生的電量保存起來(lái),到需用的情況下再顯現(xiàn)出來(lái)。
逆變器:太陽(yáng)能的隨時(shí)輸出通常全是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器供應(yīng)電量,需用將太陽(yáng)能發(fā)電體系所產(chǎn)生的直流電能轉(zhuǎn)變成交流電能,因而需用運(yùn)用DC-AC逆變器。效率是購(gòu)買(mǎi)逆變器時(shí)的關(guān)鍵規(guī)范其一。效率越高,象征著在將光電部件引起的直流電轉(zhuǎn)變成交流電的步驟中引起的電量耗損就越低。能夠如此說(shuō),逆變器的品質(zhì)影響了發(fā)電體系的效果,它是太陽(yáng)能發(fā)電體系的關(guān)鍵。
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