發(fā)布人:直升機停機坪廠家 發(fā)布時間:2020-03-24 16:08:32
提議——間隔起飛爬升面(飛機起降過程中所通過的路徑面)(內(nèi)邊3000m之內(nèi)、突顯于該面以上的穩(wěn)定障礙物,應(yīng)給予標志;如跑道供夜間應(yīng)用,還應(yīng)給予照射;除非是:
下述針對除非是的了解為:針對該標準下本應(yīng)應(yīng)用標志或障礙燈,除非是實現(xiàn)了下述標準能夠省略標志或障礙燈。
a)當該障礙物已被另一穩(wěn)定障礙物所遮蓋時,能夠省去這類標志和照射;
b)當該障礙物超過周邊路面高度不得超過150m并配有在晝間運作的A型中光強障礙燈時,可將標志省去;
c)當該障礙物配有在晝間運作的高光強障礙燈時,可將標志省去;和
d)當該障礙物為一燈塔、須經(jīng)航行探討反映燈塔的燈光已充分時,可將障礙燈省去。
提議——緊鄰起飛爬升面的物件,盡管暫未組成障礙物,在看來很有必要確定航空器都可以躲避它時,應(yīng)給予標志,如跑道供夜間應(yīng)用,還應(yīng)給予照射,僅在下述狀況下可將標志省去,下述各點定義主要同于1點
a)當該物件超過周邊路面高度不得超過150m并配有晝間運作的A型中光強障礙燈時;
b)當該物件配有在晝間運作的高光強障礙燈時。
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