航空障礙燈閃光方法，整體可區(qū)分為兩類。有一種是閃光方法，另一種是恒亮的方法。

　　恒亮是低光強(qiáng)航空障礙燈的發(fā)亮方法，低光強(qiáng)航空障礙燈只還要在夜晚恒亮。閃光是以中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈，這兩類燈具還要經(jīng)過閃光的方法來確定示警指引效果。歸因于燈具自身組裝在超高型障礙物以上。

　　障礙燈閃光的頻率是有標(biāo)準(zhǔn)的，在要求的時(shí)刻內(nèi)，一定以標(biāo)準(zhǔn)的顏色開展閃光示警。因而根據(jù)燈具閃光的頻率，能夠?qū)㈤W光區(qū)分為爆閃和緩變兩類閃光方法。

　　爆閃和緩變同屬閃光，是以在要求的時(shí)刻內(nèi)，燈具自身單次發(fā)亮?xí)r刻的停留快慢。爆閃是以障礙燈發(fā)亮速度快，發(fā)亮停留時(shí)間短，閃光從開始到結(jié)束僅僅一剎那的時(shí)刻。緩變和爆閃是相對(duì)出現(xiàn)，緩變是以燈具單次發(fā)亮?xí)r刻停留慢，燈具閃光從開始到結(jié)束繼續(xù)一定時(shí)間才漸漸地滅掉，有一種閃光的方法便是緩變。

　　障礙燈閃光方法針對(duì)爆閃或者是緩變自身并無實(shí)際明確規(guī)定，不管燈具自身是爆閃或是緩變，都一定要超過航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)障礙燈自身閃光頻率的標(biāo)準(zhǔn)和閃光時(shí)燈具自身的高效光強(qiáng)一定符合。

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